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许家印牵手马化腾,“期货汽车“股恒大市值今日破5000亿

恒大魅力不小啊。财联社3月16日讯,恒大汽车又有新动作,许家印联手马化腾成立合资公司共同开发车载智能操作系统,公司股价应声大涨。

恒大魅力不小啊。

财联社3月16日讯,恒大汽车又有新动作,许家印联手马化腾成立合资公司共同开发车载智能操作系统,公司股价应声大涨。

截至发稿,恒大汽车涨幅扩大至10%,市值大增517亿港元。

许家印牵手马化腾,“期货汽车“股恒大市值今日破5000亿

恒大汽车昨日发布公告称,与腾讯控股旗下的梧桐车联网成立合资公司,共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统,其中恒大汽车将持有合资公司60%股权。

官方表示,本次成立合资公司,双方将发挥各自在新能源汽车研发制造、人工智能、大数据、云计算、出行生态等领域的优势,联手开发恒驰智能操作系统,打造全球领先的智能汽车生态圈。据悉搭载该系统的汽车,号称将成为智联移动空间,可实现办公、娱乐、教育、购物、远程医疗等场景化应用。

这并非是恒大与腾讯的第一次联手。2020年9月恒大汽车发布公告称,以配售新股方式获得约40亿港元投资,在这份投资者名单上,就包括了腾讯控股。

巨头抢滩汽车智能化市场

对于汽车产业而言,新能源只是上半场,智能化才是下半场。面对汽车智能化万亿市场规模,资本巨鳄、互联网巨头、造车新势力加速抢滩,传统车企也不甘示弱牵手科技巨头码数字化转型。长安捆绑华为,阿里联手上汽,李彦宏称与吉利合资新品牌已敲定CEO,力争三年内发新车 。强强联手之下,汽车智能化加速落地。

据悉,由上汽联合阿里推出的智己汽车首款量产版车型有望于今年4月的上海车展期间正式开放预订,并预计2022年上市并进行交付工作。IM智己汽车在三电技术,智能驾驶,人工智能及智能制造领域,依托上汽的积累和能力;车联网系统和新零售方面,借助于阿里的力量;在动力电池上,与宁德时代形成产业联盟;在5G技术方面,与中国移动、华为合作。

与长安联姻的华为,近日也公布了大量与汽车以及自动驾驶相关专利,包括 “实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车”的专利,“一种激光雷达”“行人再识别网络的训练方法、行人再识别方法和装置”“道路可行驶区域推理方法及装置”等。

汽车智能化加速落地 细分赛道有看点

汽车智能化、网联化的发展,带来车上内容、服务和体验的数字化、网络化、开放化趋势,汽车正在成为万物互联时代的重要智慧终端,也将成为下一个互联网的入口,产业链价值分布迎来变革。

中信建投电子团队表示,新能源车BOM成本中,现阶段汽车电子(含电控电驱)合计占比20%,除电池以外最大,预计未来占比进一步提升。从汽车智能化的视角看,增量主要来自传感器(重点在摄像头和激光雷达),市场到2025年可达524亿美元,而计算平台(融合了软硬件)可达795亿美元;从汽车电动化的视角看,增量主要来自功率半导体,市场到2025年可达164亿美元。

目前,车载镜头方面舜宇光学、联创电子占有较高市场份额,车载CIS方面韦尔股份占有一定市场份额,车载CCM则由Tier 1供应商主导。激光雷达方面,禾赛科技(拟上市)、镭神智能、速腾聚创有望跻身一线,实现弯道超车。车载AI芯片市场Mobileye、英伟达主导,华为、高通、地平线等将成为有力竞争者;比亚迪半导体(拟上市)为国内最大IGBT供应商;中车时代电气4500V以上高压IGBT位列全球前五;斯达半导体IGBT模块能力优秀,客户基础广泛;闻泰科技旗下安世半导体,收购自恩智浦,功率分立器件龙头,主营车载功率器件。

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作者: admin

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